Уаз

Краш-тест помогает определить уровень безопасности автомобиля. В недавнем времени был проверен на сохранность совсем новенький УАЗ Хантер, {цены на УАЗ} достаточно высоки, но оправдают ли они себя…

Принято считать, что автомобиль УАЗ предназначен для работы в армии или в сельском хозяйстве. В данный момент спрос на УАЗ Патриот начал падать. Возникает логический вопрос: как увеличить продажу УАЗ Патриот?

Любовь к отечественным внедорожникам присуща не только российским автолюбителям. Тенденция создания из «вездеход» машины для души пришла к нам из Англии и США, где лелеют джипы. Процесс совершенствования внедорожника - УАЗ тюнинг – очень увлекателен, и его можно продолжать до совершенства. Основное, что нужно помнить – улучшение автомобиля надо производить поэтапно, чтобы не наделать ошибок. Все внедорожники чувствительны к увеличению массы, что сказывается на их проходимости. Поэтому начав УАЗ тюнинг нужно избегать лишних деталей, приводящих к чрезмерной нагрузке.

УАЗ – это легендарный автомобиль на наших просторах. Но мы помним предка того автомобиля, который имеется в продаже сейчас. Современный UAZ Hanter внешне напоминает своего прошлого собрата, но теперь при изготовлении использовалась абсолютно новая технология и абсолютно новый подход. От этого авто стало не только лучше, но и комплектация UAZ Hanter значительно расширилась.

Для чего бы ни был приобретен автомобиль, его внешний вид всегда беспокоит владельца. Каждый старается придать своему железному другу стильный современный вид, что бы выделяться среди других. Однако выглядеть модно можно не только сидя в немецкой или американской иномарке. Старенькая, но несравненно мощная машинка производства Ульяновского автомобильного завода также способна выглядеть на уровне с крутыми авто зарубежного производства. Для этого достаточно произвести качественный УАЗ тюнинг, который способен изменить автомобиль до неузнаваемости. Мастера этой сферы творят чудеса с отечественными машинами, преображая их внешний вид и улучшая качества ходовой части. Из предложенных вариантов тюнинга можно выбрать именно тот, который придется вам по душе и по карману.

Первые внедорожники УАЗ появились в нашей стране более пятидесяти лет назад. При их разработке основным требованием была сверхпроходимость, что стало в дальнейшем и главным достоинством автомобиля УАЗ. На сегодня Ульяновский автомобильный завод создал множество моделей, в которых постоянно совершенствуются технологии производства, что привело к высокой их популярности, и сделало внедорожники УАЗ незаменимыми, если планируется многодневная охота или рыбалка.

Такое авто, как УАЗ, в представлении не нуждается. Можно сказать, это один из первых российских внедорожников, снискавший уважение за неприхотливость, хорошую проходимость и аскетичный внешний вид. Конечно, современные модели УАЗ Pickup и уаз patriot разительно отличаются от своего пращура. Но и эти авто достойно продолжают традиции Ульяновского автозавода.

При достаточно широком выборе автомобилей в кузове "пикап", цены на данный вид автотранспорта достаточно высоки,при этом конструктивное исполнение этих автомобилей является актуальным в загородных условиях, для поездок на дачу, рыбалку или охоту. Любители активного отдыха мечтают о приобретении такого автомобиля. Здесь остается выбор между дорогими моделями европейского или японского производства, либо китайскими аналогами. Но с августа 2008 года известный российский производитель внедорожников запустил в производство свою версию такого автомобиля - uaz pickup.

Компания «РИФ» в России является первой, кто освоил мелкосерийное производство столь незаменимых силовых бамперов, а также лестниц, порогов и багажников для импортных и отечественных внедорожников. Стоит ли говорить, что продукция, выпускаемая предприятием «РИФ» отличается высоким качеством и успешно конкурирует с продукцией самых известных мировых брэндов авторынка.

В бывшем СССР огромные объемы производства грузовиков были особым предметом гордости. Но самых востребованных малотоннажных машин выпускали очень мало, поэтому о необходимости их создания было решено на XXVI съезде КПСС. Работы по созданию автомобиля грузоподъемностью до полутора тонн возглавил первый заместитель председателя Совета Министров Гейдар Алиев. Он заинтересовался этим проектом не случайно, так как хотел, чтобы производство было налажено в Азербайджане. Как пример он приводил Грузию, где в то время выпускали ЕрАЗ.