Краш тест Porsche Cayenne II (958), 2011

Впервые автолюбители увидели Porsche Cayenne II, который выпускается с обозначением 958, на Женевском автосалоне. Автомобиль 2011 года на внешний вид стал короче. Его задняя часть кузова и лобовое стекло выглядят более покатыми.

У этой модели удачно переплетаются безопасность и комфорт. Из предыдущих модификаций автомобиля инженеры собрали в Porsche Cayenne II все самое лучшее. В машину внедрены последние достижения в области пассивной и активной безопасности. Это позволяет сохранять жизни людям, находящимся в транспортном средстве. Во внедорожнике используется концепция секционной защиты кузова. Движок автомобиля размещен по специальной схеме, которая во время лобового столкновения не позволяет ему смещаться в салон. Это повышает безопасность людей, так как внутреннее пространство транспортного средства не подвергается сильной деформации.

Porsche Cayenne II 2011 года на внешний вид стал короче

Проведенные краш-тесты автомобиля подтвердили отличную работу контролирующей электронной системы. Она отвечает за работу всех подушек безопасности транспортного средства. При боковом и фронтальном ударе они срабатывают без опозданий. Поэтому человек не соприкасается с твердыми деталями отделки салона Porsche Cayenne II. Кроме этого, такая электронная система Porsche Cayenne II еще управляет ремнями безопасности и подголовниками на сиденьях. Эти элементы транспортного средства оборудованы преднатяжителями. Отличная совместная работа всех систем безопасности автомобиля исключает с большой вероятностью получение каких-либо травм.

Особая обивка салона Porsche Cayenne II

Стоит отметить, что Porsche Cayenne II имеет особую обивку салона. Она по своей структуре считается самой безопасной во всем сегменте подобных внедорожников. Это было отмечено экспертами, выполнявшими краш-тесты. Автомобиль входит в ТОП-100 лучших транспортных средств. Рейтинг составлялся, по отзывам владельцев машин.